No primeiro dia em que a Ponte do Arranha-Céu foi interditada em Itaipava, na Região Serrana do Rio, o tráfego na área sofreu impactos significativos nesta segunda-feira (11). Isso resultou em um aumento considerável no número de veículos que optaram pela ponte de madeira situada atrás do Castelo de Itaipava, na altura do km 56 da BR-040.

Embora essa rota não seja oficialmente reconhecida, muitos motoristas começaram a utilizá-la como uma alternativa para contornar os congestionamentos gerados pela interdição da ponte principal, que conecta o km 58 da BR-040 ao km 34,5 da Estrada União e Indústria. A situação gerou apreensão entre residentes e motoristas, uma vez que a estrutura da ponte de madeira já havia apresentado problemas no passado. Em 2022, a Prefeitura de Petrópolis havia realizado uma revitalização completa, que incluiu a troca da madeira e a reconstrução do guarda-corpo.

Na época, o município declarou que essa intervenção era essencial para garantir a segurança dos usuários que utilizavam aquela via como conexão entre os distritos e a rodovia. Em 2024, já havia relatos de moradores e motoristas sobre problemas na estrutura, como tábuas faltantes, sinalização inadequada e riscos para os que usavam a ponte diariamente.

No dia da interdição, não havia agentes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) para orientar o tráfego na região. Em comunicado, a PRF informou que realiza fiscalizações em colaboração com outros órgãos, mas não possui equipes alocadas permanentemente no local. Por sua vez, a concessionária Elovias assegurou que instalou sinalização em ambos os sentidos da BR-040, indicando os acessos alternativos durante o período de obras, ressaltando que a ponte de madeira atrás do Castelo de Itaipava não faz parte das rotas oficiais definidas pela empresa.

A interdição da Ponte do Arranha-Céu se iniciou nesta segunda-feira para dar início ao desmonte da estrutura antiga, como parte do projeto de construção de uma nova ponte, com conclusão prevista para outubro de 2026. A Elovias informou que motoristas que seguem em direção a Juiz de Fora devem utilizar o acesso na altura do km 62, próximo à Feirinha de Itaipava. Para quem vai em direção ao Rio de Janeiro, as rotas alternativas são pelos kms 61, em Catobira, e 62. A concessionária também acrescentou que o retorno no km 58 da BR-040 continuará a funcionar normalmente durante as obras.

A nova Ponte do Arranha-Céu terá pistas mais largas, uma passagem para pedestres e capacidade para o tráfego de veículos de carga, além de uma estrutura sem apoio central sobre o Rio Piabanha.